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1 / 11 Ein herausgeschnittener Straßenblock Dies ist ein 10 m mal 6 m großes Stück Stadtstraße, bis 18 m Tiefe aufgeschnitten. Zum Drehen ziehen. Zum Zoomen scrollen oder zwei Finger bewegen. Der Maßstab links zeigt die Tiefe unter der Straßenoberfläche in Metern.
Ziehen zum Drehen. Mausrad oder zwei Finger zum Zoomen.
Rundgang Teile Steuerung
01 Ein herausgeschnittener Straßenblock Dies ist ein 10 m mal 6 m großes Stück Stadtstraße, bis 18 m Tiefe aufgeschnitten. Zum Drehen ziehen. Zum Zoomen scrollen oder zwei Finger bewegen. Der Maßstab links zeigt die Tiefe unter der Straßenoberfläche in Metern.
02 Die Straße besteht aus drei Schichten Der sichtbare Asphalt umfasst nur die obersten 5 cm. Darunter liegen 20 cm Tragschicht und 30 cm Schotter; die eigentliche Straße endet also etwa 55 cm tief. Hier sind die Schichten angehoben, damit ihre Dicken sichtbar werden.
03 Kabel liegen der Oberfläche am nächsten Nach dem Anheben des flachen Bodens (alles bis 2,2 m Tiefe) erscheinen Telekommunikationsrohre und Stromschutzrohrblock unter dem Gehwegrand. Sie liegen am flachsten, weil die Vorschriften es erlauben: 0,8 m Überdeckung für Telekommunikation und 1,0 m für Strom.
04 Wasser und Gas halten Abstand Wasser- und Gashauptleitung liegen beide etwa 1,25 m tief. Der rote Balken misst ihren Wandabstand von 0,64 m. Koreanische Gasvorschriften verlangen mindestens 0,3 m, damit ein Reparaturtrupp an einer Leitung arbeiten kann, ohne die andere zu beeinträchtigen.
05 Warum der Kanal Gefälle braucht Kanäle haben unterwegs keine Pumpen. Wasser bewegt sich nur, weil das Rohr bergab verläuft. Bei 1,5 Promille fließt der volle Schmutzwasserkanal mit 0,53 m/s, unter den 0,6 m/s, die Feststoffe mitnehmen; Ablagerungen setzen ein. Probieren Sie den Gefälleregler aus.
06 Ein Schacht und ein Versorgungstunnel Der Schacht erschließt den Regenwasserkanal in 3 m Tiefe. Rechts liegt ein Versorgungstunnel, ein zum Begehen ausreichend großer Betonkasten. Wo es ihn gibt, liegen Kabel und Rohre darin; für Reparaturen muss die Straße darüber nicht aufgegraben werden.
07 Die U-Bahn fährt viel tiefer Bei durchsichtigem Boden sieht man einen U-Bahn-Tunnel, dessen Firste 10 m unter der Straße liegt. Diese Tiefe ist ein repräsentatives Beispiel; wirkliche Strecken liegen tiefer, wenn sie Flüsse, Gebäude oder andere Strecken unterqueren. Die Auskleidungsringe sind 1,2 m lang.
08 Bevor jemand gräbt Der rote Kasten ist ein 1,4 m tiefes Loch. Er hat bereits Wasser- und Gashauptleitung erreicht. In Korea müssen Grabungen nahe Gasrohren zuerst dem Grabinformationszentrum (1644-0001) gemeldet werden; anschließend muss man auf die Leitungsmarkierungen warten.
09 Farbe auf der Straße Bei eingeschalteten Ortungsmarkierungen ist jede Erdleitung in ihrer APWA-Farbe aufgemalt: Rot für Strom, Gelb für Gas, Orange für Telekommunikation, Blau für Wasser, Grün für Kanäle. Das helle Band ist die Toleranzzone, Leitungsbreite plus 450 mm je Seite, in der von Hand gegraben wird. Der weiße Umriss ist der geplante Graben; verschieben Sie ihn im Grabfeld.
10 Was die Straßenoberfläche verrät Deckel, Kästen und Pfosten markieren den Untergrund: zwei Schächte, ein Ablaufrost am Bordstein, Schieberkappen für Wasser und Gas, eine Gasleitungsmarkierung, ein Telekommunikationsschacht, eine Kompaktstation und ein Hydrant. Klicken Sie sie im Modell an, um alle 9 zu finden.
11 Wie eine Straße einbricht Aus einer alten Schmutzwasserkanalverbindung austretendes Wasser trägt Boden ins Rohr. Der Hohlraum wächst unsichtbar zur Straße, bis der Asphalt absackt. In Korea verursachten beschädigte Kanäle 901 der 2119 von 2015 bis 2024 erfassten Absenkungsfälle.
Deckschicht Der befahrene Asphalt, in diesem Modell 5 cm dick. Er hält Wasser ab und nimmt den Reifenverschleiß auf. Tragschicht Eine 20 cm dicke Schicht aus gröberem Asphaltgemisch, die Radlasten verteilt, bevor sie den Schotter erreichen. Untere Tragschicht 30 cm verdichteter Schotter. Er führt Wasser ab und verhindert, dass der Boden darunter in die Straße hochgepumpt wird. Telekommunikationsrohre Sechs 100 mm große Kunststoffrohre mit Glasfaserkabeln unter dem Gehweg. Koreanische Straßenvorschriften verlangen mindestens 0,8 m Überdeckung; hier sind es 0,85 m. Stromschutzrohrblock Sechs 200 mm große, in Beton gegossene Schutzrohre, drei davon mit Kabeln. Vorschriften verlangen 1,0 m Überdeckung für erdverlegte Stromschutzrohre; hier liegt die Oberkante 1,1 m tief. Wasserhauptleitung Ein 300 mm großes Druckrohr aus duktilem Gusseisen. Seine Oberkante muss mindestens 1,2 m unter der Straßenoberfläche liegen; hier sind es 1,25 m. Gashauptleitung Ein gelbes 200 mm großes Polyethylenrohr mit Warnband darüber. Es muss 0,3 m Abstand zu anderen Rohren halten; zur Wasserhauptleitung sind es 0,64 m. Schmutzwasserkanal Ein 300 mm großes Rohr für Abwasser aus Toiletten, Waschbecken und Abläufen. Es fließt durch Schwerkraft und braucht daher bis zur Kläranlage durchgehend Gefälle. Regenwasserkanal Ein 800 mm großes Betonrohr für Regen aus den Straßenabläufen. Es ist größer, weil ein kräftiger Schauer viel mehr Wasser liefert als Haushalte. Schacht Ein 900 mm großer Betonschacht zum Regenwasserkanal mit Stahlsprossen und gusseisernem Deckel. Von hier untersuchen und reinigen Arbeiter das Rohr. Versorgungstunnel Ein begehbarer Betonkasten für Kabel, eine Wasserhauptleitung und Heizungsrohre, damit Reparaturen ohne Aufgraben der Straße möglich sind. U-Bahn-Tunnel Ein gebohrter eingleisiger Tunnel mit Betonringauskleidung, 7 m breit und mit seiner Firste 10 m tief. Auf dem Bildschirm fährt alle paar Sekunden ein Zug vorbei.
