Memuat model
Perangkat ini tidak dapat menampilkan model 3D. Langkah-langkah panduan di bawah dapat dibaca sebagai teks.
1 / 8 Turbo pada mesin empat silinder Turbo di antara mesin dan intercooler dibelah sepanjang porosnya, dan bidang merah adalah bekas potongan. Titik jingga adalah gas buang; titik biru adalah udara segar dan berubah ungu saat memanas. Angka di panel dihitung dari pengaturan di Kontrol.
Seret untuk memutar. Gulir atau cubit untuk memperbesar.
Panduan Bagian Kontrol
01 Turbo pada mesin empat silinder Turbo di antara mesin dan intercooler dibelah sepanjang porosnya, dan bidang merah adalah bekas potongan. Titik jingga adalah gas buang; titik biru adalah udara segar dan berubah ungu saat memanas. Angka di panel dihitung dari pengaturan di Kontrol.
02 Gas buang memutar turbin Gas dari keempat silinder mengalir ke rumah keong yang menyempit, makin cepat, lalu berpusar masuk ke roda turbin. Pada 4.000 rpm dan katup gas terbuka penuh, poros dalam model ini berputar sekitar 142.000 rpm. Di layar, roda-roda berputar 2.000 kali lebih lambat.
03 Kompresor di poros yang sama Roda kompresor terpasang di ujung lain poros yang sama, jadi berputar dengan kecepatan yang persis sama. Roda ini mengambil udara di tengah dan melemparnya keluar, dan rumah keong di sekelilingnya mengubah kecepatan itu menjadi tekanan.
04 Oli membuat poros mengambang Poros berputar di dalam dua bus perunggu di atas lapisan tipis oli mesin. Oli datang lewat selang anyaman di atas dan keluar dari bawah, sekaligus membawa pergi panas dari sisi yang panas.
05 Memampatkan udara membuatnya panas Saat intercooler dimatikan, udara dengan boost satu bar keluar dari kompresor pada sekitar 115 °C. Udara panas itu renggang: muatan ini hanya 1,53 kali lebih padat daripada udara luar, dan mesin menghasilkan 95 kW.
06 Intercooler membuang panas Saat intercooler dinyalakan lagi, udara yang sama sampai di mesin pada 47 °C. Pada tekanan yang sama kini udara 1,85 kali lebih padat daripada udara luar, sehingga setiap silinder mendapat lebih banyak oksigen dan tenaga naik menjadi 115 kW.
07 Wastegate membatasi boost Pada 6.000 rpm, gas buang bisa mendorong kompresor jauh melewati batas. Aktuator membuka pintu kecil itu dan sekitar separuh gas melewati turbin, sehingga boost tertahan di satu bar.
08 Turbo lag Mesin berada di 2.000 rpm dengan katup gas sedikit terbuka, lalu pedal diinjak penuh. Perhatikan grafik: poros butuh sekitar dua detik untuk berputar kencang, dan boost menyusul di belakangnya. Geser penggeser katup gas untuk mencobanya lagi.
Mesin Mesin bensin empat langkah empat silinder 2,0 liter. Setiap silinder menghirup satu muatan udara tiap dua putaran poros engkol. Manifold buang dan downpipe Saluran besi tuang mengumpulkan gas buang dari keempat silinder dan mengalirkannya ke turbin. Setelah itu downpipe membawanya pergi. Rumah turbin Rumah keong dari besi tuang yang menyempit sambil melingkari roda, sehingga gas makin cepat dan berpusar ke dalam. Roda turbin Sebelas sudu dari paduan tahan panas. Gas masuk dari tepi dan keluar sepanjang sumbu, dan dorongannya memutar poros. Poros dan bantalan Satu poros baja menyatukan kedua roda. Poros berputar di dalam dua bus perunggu mengambang, dan bantalan aksial menahannya dari dorongan sepanjang poros. Rumah tengah dan oli Badan tengah yang lebih dingin. Oli mesin datang lewat selang anyaman di atas, melumasi bantalan, lalu keluar dari bawah. Roda kompresor Enam sudu penuh dan enam sudu pembagi dari aluminium. Udara masuk sepanjang sumbu dan dilempar keluar di tepi. Rumah kompresor Rumah keong aluminium melebar mengelilingi roda dan mengubah udara yang cepat menjadi tekanan sebelum keluar lewat saluran keluar. Katup wastegate Sebuah pintu kecil yang membuka jalan memutari turbin. Aktuator mendorongnya terbuka saat boost mencapai batas. Intercooler Inti tabung dan sirip di aliran udara bagian depan. Dalam model, alat ini membuang 75 persen panas yang ditambahkan oleh kompresi. Saringan udara, pipa, dan katup gas Udara masuk lewat saringan, dan setelah intercooler melewati katup kupu-kupu menuju plenum dan saluran masuk.
