ماڈل لوڈ ہو رہا ہے
اس ڈیوائس پر 3D ماڈل نہیں دکھایا جا سکتا۔ نیچے رہنمائی کے مراحل آپ تحریری شکل میں پڑھ سکتے ہیں۔
1 / 10 گھومنے والا بیم انجن یہ 1780 کی دہائی کے بولٹن اور واٹ انجن کا 1:10 ماڈل ہے، جسے بیچ سے کاٹا گیا ہے۔ سرخ سطحیں کٹے ہوئے حصے ہیں۔ تازہ بھاپ نارنجی، اخراجی بھاپ ہلکی نیلی اور پانی گہرا نیلا ہے۔
گھمانے کے لیے کھینچیں۔ بڑا کرنے کے لیے اسکرول کریں یا دو انگلیوں سے پھیلائیں۔
رہنمائی پرزے کنٹرول
01 گھومنے والا بیم انجن یہ 1780 کی دہائی کے بولٹن اور واٹ انجن کا 1:10 ماڈل ہے، جسے بیچ سے کاٹا گیا ہے۔ سرخ سطحیں کٹے ہوئے حصے ہیں۔ تازہ بھاپ نارنجی، اخراجی بھاپ ہلکی نیلی اور پانی گہرا نیلا ہے۔
02 بوائلر سے بھاپ گاڑی نما بوائلر کے نیچے کوئلہ جلتا ہے۔ بھاپ پانی کے اوپر جمع ہوتی ہے اور تانبے کے پائپ سے، تھروٹل سے ہو کر، سلنڈر کے ساتھ والے والو چیسٹ تک جاتی ہے۔
03 سلائیڈ والو آہستہ کر کے دکھایا گیا ہے۔ والو تین سوراخوں کے اوپر اوپر نیچے پھسلتا ہے۔ جب یہ سلنڈر کے ایک سرے میں بھاپ جانے دیتا ہے تو اس کا کھوکھلا نچلا حصہ دوسرے سرے کو اخراج سے جوڑ دیتا ہے۔
04 دونوں طرف بھاپ بھاپ پسٹن کو نیچے دھکیلتی ہے، پھر اوپر۔ والو آدھے اسٹروک سے ذرا پہلے بھاپ کاٹ دیتا ہے، اور اندر پہنچ چکی بھاپ پھیل کر اسٹروک پورا کرتی ہے۔ دباؤ کے گراف پر نقطے کو دیکھیں۔
05 الگ کنڈینسر اخراجی بھاپ ٹھنڈے پانی میں کھڑے ایک برتن میں جاتی ہے، جہاں پانی کی دھار اسے پھر پانی بنا دیتی ہے۔ سلنڈر گرم رہتا ہے اور پسٹن تقریباً خلا کے مقابل کام کرتا ہے۔
06 پیرلل موشن بیم کا سرا قوس پر چلتا ہے، مگر بند رہنے کے لیے پسٹن راڈ کو سیدھا چلنا ہوتا ہے۔ واٹ کی سلاخوں اور ریڈیئس راڈ والا جوڑ یہی کرتا ہے۔
07 سن اینڈ پلینٹ کنیکٹنگ راڈ والا گیئر شافٹ والے گیئر کے گرد لڑھکتا ہے۔ چونکہ یہ راڈ پر گھوم نہیں سکتا، ہر اوپر نیچے پر شافٹ دو چکر لگاتا ہے۔
08 گورنر کنٹرول میں بوجھ بدلیں۔ انجن سست ہو تو گیندیں گرتی ہیں اور تھروٹل کھلتا ہے۔ تیز ہو تو وہ اٹھتی ہیں اور اسے بند کرتی ہیں۔ موازنے کے لیے گورنر بند کریں۔
09 نیوکومن بمقابلہ واٹ اب ماڈل نیوکومن انجن کی طرح سیٹ ہے: ٹھنڈی دھار سیدھی سلنڈر میں جاتی ہے، اس لیے ہر اسٹروک پر دیواریں ٹھنڈی ہوتی ہیں۔ کنٹرول میں کوئلے کے اعداد کا موازنہ واٹ کے الگ کنڈینسر سے کریں۔
10 تاریخ کے انجن واٹ کی اپنی سیٹنگ پر واپس۔ کنٹرول میں آپ 1698 کے سیوری پمپ سے آج کے بجلی گھر تک 22 انجن چن سکتے ہیں، اور کٹ آف اور بوائلر کا دباؤ خود بدل سکتے ہیں۔
بوائلر اینٹوں کی بیٹھک پر رکھا گاڑی نما بوائلر۔ ماڈل میں یہ بھاپ کو 1.45 bar مطلق دباؤ پر رکھتا ہے، یعنی باہر کی ہوا سے تقریباً 0.44 bar زیادہ۔ بھاپ کا پائپ اور تھروٹل پائپ کے اندر ایک بٹر فلائی والو۔ گورنر اسے گھما کر کم یا زیادہ بھاپ گزرنے دیتا ہے۔ سلائیڈ والو اس کے کنارے سوراخوں سے ذرا آگے تک ڈھانپتے ہیں، اس لیے بھاپ اسٹروک کے تقریباً آدھے پر کٹ جاتی ہے (نیچے جاتے 46% ، اوپر جاتے 55% ) اور باقی کام پھیلاؤ کرتا ہے۔ دوہرے عمل والا سلنڈر اندرونی قطر 635 mm ۔ بھاپ باری باری پسٹن کے اوپر اور نیچے دھکیلتی ہے۔ پسٹن اور راڈ اسٹروک 1.83 m ۔ راڈ اوپری ڈھکن کی پیکنگ والی گلینڈ میں سے پھسلتی ہے۔ پیرلل موشن بیم کا سرا قوس پر جھولتا ہے، مگر واٹ کا یہ جوڑ پسٹن راڈ کو سیدھا اوپر نیچے چلاتا رہتا ہے۔ بیم اور ستون شاہ بلوط کی لکڑی، سروں کی پنوں کے درمیان 5.2 m ۔ ڈھلے لوہے کے ستون پر ہر طرف تقریباً 21° جھولتا ہے۔ کنیکٹنگ راڈ لمبائی 4 m ۔ نچلے سرے کا گیئر راڈ میں جڑا ہے اور اس پر کبھی نہیں گھومتا۔ سن اینڈ پلینٹ گیئر ایک ہی ناپ کے 30 دانتوں والے دو گیئر، اس لیے پسٹن کے ہر دوہرے اسٹروک پر شافٹ دو چکر گھومتا ہے۔ فلائی وہیل قطر 4.27 m ۔ یہ ہر اسٹروک کے دونوں مردہ نقطوں سے شافٹ کو گزار دیتا ہے۔ مرکز گریز گورنر 0.5 m کے بازوؤں پر پیتل کی دو گیندیں۔ انجن تیز ہو تو یہ باہر پھیلتی ہیں، سلیو اٹھاتی ہیں اور تھروٹل بند کرتی ہیں۔کنڈینسر خارج ہونے والی بھاپ ٹھنڈے پانی کی دھار سے مل کر پھر پانی بن جاتی ہے۔ اندر کا دباؤ تقریباً 0.2 bar رہتا ہے۔ بھٹی اور اینٹوں کی بیٹھک بوائلر کے نیچے لوہے کی جالی پر کوئلہ جلتا ہے۔ گرم گیس چمنی تک پہنچنے سے پہلے اینٹوں کے اندر کی نالیوں میں گھومتی ہے۔ چمنی آگ میں سے ہوا کھینچتی ہے۔ ماڈل میں انجن جتنا زیادہ کوئلہ جلاتا ہے، دھواں اتنا گاڑھا ہوتا ہے۔ بھاپ کا دباؤ پیما تھروٹل کے بعد والو چیسٹ کا دباؤ دکھاتا ہے۔ گورنر تھروٹل بند کرے تو سوئی گرتی ہے۔ خلا پیما کنڈینسر کا دباؤ دکھاتا ہے: واٹ کے کنڈینسر کے ساتھ 0.2 bar ، سلنڈر کے اندر دھار ڈالنے پر 0.55 bar ۔ کراس ہیڈ پسٹن راڈ کے سرے پر لگا ٹکڑا۔ پیرلل موشن اسے تھامے رکھتا ہے تاکہ راڈ سیدھی کھڑی رہے۔ ریڈیئس راڈ ایک ثابت بریکٹ سے جھولتی سلاخ۔ یہ پیرلل موشن کو کھینچ کر سیدھی لکیر پر واپس لاتی ہے۔ کرینک شافٹ اور بیئرنگ فلائی وہیل کا شافٹ ایک طرف اینٹوں کے ستون پر اور دوسری طرف پتلے لوہے کے اسٹینڈ پر لگے بیئرنگ میں گھومتا ہے۔ گورنر ڈرائیو بیول گیئر اور ایک درمیانی شافٹ فلائی وہیل کے ہر چکر پر گورنر کے دھرے کو 1.25 چکر گھماتے ہیں۔ بیل کرینک اور تھروٹل راڈ گورنر سلیو کے اوپر نیچے ہونے کو تھروٹل لیور پر کھنچاؤ میں بدلتے ہیں۔ ایئر پمپ بیم سے چلنے والا بالٹی پمپ۔ یہ کنڈینسر سے پانی اور ہوا باہر کھینچتا ہے تاکہ خلا قائم رہے۔ ٹھنڈے پانی کی ٹنکی ٹھنڈے پانی سے بھری لکڑی کی ٹنکی۔ کنڈینسر اور ایئر پمپ اسی میں کھڑے ہیں۔ ہاٹ ویل ایئر پمپ نیم گرم جمع شدہ پانی یہاں ڈالتا ہے۔ فیڈ پائپ اسے واپس بوائلر میں لے جاتا ہے۔ انجیکشن کاک ٹھنڈے پانی کی دھار کو کنڈینسر میں جانے دیتا ہے۔ زیادہ کھولیں تو بھاپ جلدی پانی بنتی ہے۔ اخراج پائپ کام کر چکی بھاپ کو سلنڈر سے کنڈینسر تک لے جاتا ہے۔ فیڈ پائپ ہاٹ ویل کا نیم گرم پانی بوائلر میں لوٹاتا ہے، تاکہ اسے گرم کرنے میں کم کوئلہ لگے۔ بنیاد سلنڈر کے نیچے اینٹوں کی چنائی۔ اصل انجن ہاؤس اپنی دیواروں سے بیم کو بھی سہارا دیتا تھا۔
