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1 / 8 Eine Maschine ohne Strom Alles an dieser Schreibmaschine läuft mit der Kraft eines Fingers und einer Feder. Das Modell tippt zwei Pangramme auf eine Zeile mit 40 Zeichen. Klicken Sie darauf und tippen Sie auf Ihrer eigenen Tastatur, oder nutzen Sie die Tasten auf dem Bildschirm.
Ziehen zum Drehen. Mausrad oder zwei Finger zum Zoomen.
Rundgang Teile Steuerung
01 Eine Maschine ohne Strom Alles an dieser Schreibmaschine läuft mit der Kraft eines Fingers und einer Feder. Das Modell tippt zwei Pangramme auf eine Zeile mit 40 Zeichen. Klicken Sie darauf und tippen Sie auf Ihrer eigenen Tastatur, oder nutzen Sie die Tasten auf dem Bildschirm.
02 Taste und Tastenhebel Eine Taste ist das vordere Ende eines langen Hebels. Drückt man sie etwa 6 mm nieder, schwenkt der Hebel um eine Achse hinten, und ein Zwischenglied zieht am Fuß eines Typenhebels. Hier geht die Taste a dreimal in Zeitlupe nieder.
03 Der Typenhebel springt aus dem Korb Die 40 Typenhebel liegen im Halbkreis, ihre Spitzen auf einem Filzpolster. Der gezogene Hebel schwingt um etwa 110 Grad, und seine Type fliegt zu einem Punkt vor der Walze. Jeder Hebel trifft das Papier an genau dieser Stelle.
04 Farbband und Farbe Die Type berührt das Papier nie direkt. Eine Gabel hebt das getränkte Farbband einen Augenblick vor dem Anschlag in den Spalt, die Type trifft den Stoff, und die Farbe wird in die Fasern gedrückt. Dann sinkt das Band, damit Sie den Buchstaben lesen können.
05 Ein Buchstabe, ein Zahn Hinten in der Maschine greift ein Ritzel in eine Zahnstange unter dem Wagen. Ein Sternrad auf derselben Welle wird von einer Wippe gehalten. Jeder Anschlag kippt die Wippe, die Feder zieht den Wagen, und das Rad rückt um genau einen seiner 20 Zähne weiter, das sind 2,54 mm.
06 Die Glocke vor dem Rand Der Wagen beginnt in Spalte 28 und tippt weiter. In Spalte 34 schlägt der Hammer an die Glocke, eine Warnung, dass noch sechs Anschläge übrig sind. In Spalte 40 sperrt der Randsteller die Tasten, bis Sie den Wagen zurückführen.
07 Wagenrücklauf und Zeilenschaltung Der Druck auf den Zeilenschalthebel erledigt zwei Dinge. Der erste Teil des Drucks dreht die Walze um eine Zeile, 4,23 mm bei einfachem Abstand, und der Rest schiebt den Wagen zum linken Rand zurück. Probieren Sie den Regler für den Zeilenabstand und schalten Sie noch einmal zurück.
08 Zwei Zeichen auf jedem Typenhebel Jede Type trägt einen Kleinbuchstaben und 4,4 mm darüber den Großbuchstaben. Die Umschalttaste hebt den ganzen Wagen, damit das obere Zeichen das Farbband trifft. Schalten Sie „Segmentumschaltung“ ein, um die andere Bauart zu sehen, bei der sich die Typenhebel senken.
Tasten 40 Zeichentasten in vier Reihen, jede mit zwei Zeichen. Es gibt keine Taste für die 1: Man tippte ein kleines l. Tastenhebel Lange Hebel unter den Tasten. Ein Tastendruck schwenkt den Hebel um die Achse hinten und zieht einen Typenhebel. Typenhebel 40 Stahlarme, im Halbkreis aufgefächert, dem Typenkorb. Jeder trägt eine Type mit einem Großbuchstaben oben und einem Kleinbuchstaben unten, beide spiegelverkehrt. Farbband und Spulen Ein getränkter Stoffstreifen, schwarz über rot, läuft zwischen zwei Spulen. Eine kleine Gabel hebt ihn bei jedem Anschlag vor die Type. Schreibwalze Die Walze aus Hartgummi, im Modell 38 mm im Durchmesser. Hier drückt der Typenhebel das Farbband aufs Papier, und Drehen der Walze schiebt das Blatt weiter. Papier Ein US-Letter-Blatt, 216 × 279 mm. Im Modell passen 40 Zeichen in eine Zeile und 52 einzeilige Zeilen auf die Seite. Wagen Der Rahmen, der die Walze trägt und auf zwei Schienen gleitet. Nach jedem Buchstaben rückt er um ein Zeichen nach links. Schaltwerk Ein Sternrad mit 20 Zähnen und eine Wippe. Jeder Anschlag lässt das Rad um einen Zahn weiterdrehen, und damit rückt der Wagen um 2,54 mm. Federhaus Eine Feder in einer Trommel zieht den Wagen über ein Band nach links. Das Zurückschieben des Wagens spannt sie wieder. Glocke Ein Hammer am Weg des Wagens schlägt im Modell sechs Anschläge vor dem rechten Rand an die Glocke. Zeilenschalthebel Drückt man ihn, dreht er zuerst die Walze um eine Zeile, dann schiebt derselbe Druck den Wagen zum linken Rand zurück. Umschalter und Feststeller Die Umschalttaste hebt den Wagen um 4,4 mm, damit der Großbuchstabe der Type druckt. Der Feststeller hält ihn oben.
