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1 / 11 Un navire dans une cuve Un porte-conteneurs flotte dans une cuve de verre, à l’échelle 1:50. Les chiffres du coin sont calculés sur la coque courbe et changent avec la charge. Faites glisser pour regarder ; le navire est régulièrement incliné de 15° puis relâché.
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01 Un navire dans une cuve Un porte-conteneurs flotte dans une cuve de verre, à l’échelle 1:50. Les chiffres du coin sont calculés sur la coque courbe et changent avec la charge. Faites glisser pour regarder ; le navire est régulièrement incliné de 15° puis relâché.
02 La poussée égale le poids d’eau déplacé La coupe montre en bleu foncé l’eau déplacée par le navire vide : 1854 m³ de mer, pesant 1900 t, exactement son poids. Il flotte à 1,40 m et B, centre de cette eau, est à 0,72 m au-dessus de la quille.
03 Le même acier en bloc Le cube contient les mêmes 1900 t d’acier. Il ne déplace que son volume, 242 m³. L’eau soutient 248 t et le reste pèse sur le fond de la cuve.
04 Charger enfonce la coque 4500 t de conteneurs ajoutent 4500 t au déplacement. Le tirant d’eau passe de 1,40 m à 4,36 m. Un centimètre de plus demande ici environ 16 t.
05 La marque de franc-bord Avec 5600 t en mer, l’eau atteint 5,06 m sur la coque, 4 cm sous S. L’anneau et ses petites lignes sont dessinés à leur taille réelle.
06 L’eau douce l’enfonce davantage Même navire et cargaison, maintenant à 1000 kg/m³ en fleuve. Il faut déplacer 2,5% de volume en plus pour le même poids : 12 cm plus bas, au-delà de S, encore sous F.
07 G, B et M Inclinez : B va du côté bas. Le poids agit vers le bas par G, la poussée vers le haut par B ; leur couple redresse. Ici GM vaut 6,03 m et le retour prend quelques secondes.
08 Trop sur le pont Placez 5000 t entièrement sur le pont : G monte à 11,63 m, au-dessus de M à 9,42 m. GM vaut −2,21 m et le bras est négatif partout. Une gîte de 10° suffit à chavirer.
09 Une coque plus fine Les mêmes 3000 t dans une coque fine et rapide. Le volume réduit aux extrémités donne 3,88 m de tirant d’eau au lieu de 3,40 m. Cb passe de 0,84 à 0,73, GM de 6,03 m à 4,94 m.
10 Une citerne partiellement remplie 4000 t, dont 60% sur le pont, et 900 t de ballast avec une citerne de double fond partielle. À la gîte l’eau va du côté bas, coûtant 1,03 m de GM : 3,24 m devient 2,21 m. La cloison axiale réduit la perte à 0,26 m.
11 Une mer chaude Encore 5600 t, mais en mer à 35 g/kg de sel et 30 °C. La masse volumique tombe à 1021,7 kg/m³ et le tirant d’eau atteint 5,08 m, 2 cm de plus qu’à 15 °C. Le panneau calcule la masse volumique d’après température et sel.
Coque Coque d’acier de 84 m de long, 20 m de large et 9 m de creux, au bouchain arrondi, à l’avant effilé vers l’étrave et à l’arrière refermé sur un aileron. Les chiffres sont calculés tranche par tranche sur cette forme exacte. Panneaux d’écoutille Couvercles d’acier à 0,6 m au-dessus du pont. Les conteneurs y reposent ; le bas de la pontée est donc à 9,6 m au-dessus de la quille. Timonerie et cheminée Partie des 1900 t du navire lège. Avec coque et moteur, le centre de gravité du navire vide est à 4,4 m au-dessus de la quille. Conteneurs en cale Jusqu’à 130 conteneurs de 20 t sur deux niveaux, sur le plafond de double fond à 1,2 m au-dessus de la quille. Les rangées diminuent vers l’avant effilé. Ces masses abaissent G. Pontée Conteneurs sur les panneaux de cale. Chaque niveau ajoute 2,59 m. Avec 5000 t entièrement sur le pont, le centre de la cargaison est à 14,38 m au-dessus de la quille. Marque de franc-bord Anneau de 300 mm traversé d’une barre, avec S, W, T, F et TF à 540 mm en avant de son centre. Dans le modèle S correspond à 5,10 m de tirant d’eau, F est 120 mm plus haut. Échelles de tirant d’eau Chiffres des deux côtés, à 14 m en avant du milieu, tous les 0,2 m à partir de 2 m. Les mètres entiers portent M. Le bas du chiffre indique sa profondeur. Eau 16 m d’eau dans une cuve de verre. La mer vaut environ 1025 kg/m³, l’eau douce 1000 kg/m³. Le curseur va de 990 à 1035, et le panneau calcule la masse volumique à partir du sel et de la température. Bloc d’acier 1900 t d’acier en cube de 6,23 m de côté. Il ne déplace que 242 m³ d’eau, pesant 248 t : il coule. Centre de gravité G Point d’application du poids du navire et de la cargaison. Il suit le déplacement de la cargaison mais reste fixe dans le navire à la gîte. Centre de carène B Centre du volume immergé. Droit, il est un peu au-dessus du demi-tirant d’eau, car le bouchain arrondi enlève du volume en bas. À la gîte, il se déplace du côté bas. Métacentre M Aux petites gîtes, la verticale passant par B coupe ici l’axe médian. KM = KB + BM ; le navire se redresse tant que G reste sous M.