Carregando o modelo
Este dispositivo não consegue mostrar o modelo 3D. Abaixo, você pode ler as etapas do guia em texto.
1 / 8 Um eixo traseiro sem a tampa O eixo cardã traz o giro do motor da frente do carro. As engrenagens do meio o dividem entre a roda esquerda e a direita. Arraste para olhar em volta.
Arraste para girar. Use a rolagem ou o gesto de pinça para ampliar.
Guia Peças Controles
01 Um eixo traseiro sem a tampa O eixo cardã traz o giro do motor da frente do carro. As engrenagens do meio o dividem entre a roda esquerda e a direita. Arraste para olhar em volta.
02 Pinhão e coroa O pinhão de 11 dentes move a coroa de 41 dentes, então o eixo dá 3,73 voltas para cada volta das rodas. O par também desvia o giro em 90°.
03 A caixa gira com a coroa A coroa é parafusada na caixa. O que a coroa fizer, a caixa e o eixo das satélites dentro dela também fazem.
04 Em linha reta As duas rodas giram a 420 rpm. Observe o ponto laranja numa satélite: ele dá a volta com a caixa, mas a engrenagem não gira no seu eixo.
05 Virando à esquerda Numa curva de 10 m, a roda esquerda cai para 387 rpm e a direita sobe para 453 rpm. Agora as satélites giram no eixo a 53 rpm.
06 Roda de dentro mais lenta, roda de fora mais rápida A caixa continua a 420 rpm, a média das duas rodas. Mova o controle deslizante do raio da curva e observe as barras.
07 Uma roda no gelo O carro está atolado. A roda esquerda gira ao dobro da velocidade da caixa e a direita fica parada, porque um diferencial aberto dá às duas rodas o mesmo torque, que é pequeno.
08 Desmontado Dez peças ao todo. Arraste o controle deslizante "Desmontar" em Controles para montá-las de novo.
Eixo cardã Traz o giro do câmbio, na frente do carro. A 50 km/h em linha reta, ele dá 1565 voltas por minuto. Pinhão 11 dentes. Leva o giro até a coroa num ângulo reto. Eixos traseiros reais usam um pinhão hipoide colocado abaixo do centro da coroa; este é um cônico simples. Coroa 41 dentes, parafusada na caixa. O pinhão dá 41 ÷ 11 = 3,73 voltas para cada volta da coroa. Caixa do diferencial Gira com a coroa e carrega o eixo das satélites. A velocidade dela é sempre a média das velocidades das duas rodas. Eixo das satélites Um pino de aço que atravessa a caixa. As duas satélites giram livres sobre ele. Satélites Duas engrenagens cônicas de 10 dentes. Dão a volta junto com a caixa e só giram no eixo quando as rodas estão em velocidades diferentes. Planetárias 16 dentes cada, estriadas a um semieixo. Cada uma move uma roda. Semieixos Levam o giro de cada planetária até uma roda. No modelo eles foram encurtados. Rodas Pneus 205/55 R16 com 632 mm de diâmetro. A marca laranja em cada pneu mostra a rapidez com que ele gira. Carcaça do eixo De ferro fundido e, num carro de verdade, cheia de óleo de engrenagem. Aqui a tampa traseira foi retirada.
