展厅

原理馆

把钟表、发动机和锁打开，放慢到能看清每个零件怎么动。

大多数机器都把工作原理藏在外壳里。这个展厅的展品把外壳拿掉，让你用任意速度运转机构，从极慢的一个循环到真实速度都可以。

打开「透视」，外壳就会变透明；拖动「拆开」，零件会彼此分离；跟着讲解，可以看到力和运动按什么顺序穿过整台机器。模型依照公开的尺寸和比例制作，每篇文章都列出参考资料和核对日期。

展品

转速 3,000 rpm 时，每个气缸每秒点火 25 次。这里的发动机转得很慢，每个冲程都看得清；它还能从单缸改成 V8，每种布置有自己的点火顺序。

瓦特蒸汽机把蒸汽送到单独的容器里冷凝，做同样的功，用煤只有纽科门蒸汽机的三分之一左右。

世界号的 75 吨级发动机每秒烧掉 255 kg 煤油和液氧；同一台发动机在太空中的推力比在海平面大约高 13%。

在这台 2.0 升发动机模型上，一根以 142,000 rpm 旋转的轴，把将近两倍的空气压进每个气缸。

一块芯片上有 160 亿个晶体管，每一个都靠栅极上几伏的电压来开和关，而栅极从不接触下面的硅。

在干燥路面上以 100 km/h 行驶，车轮抱死打滑时约需 51 m 才能停下；同一辆模型车如果由 ABS 让车轮保持转动，36 m 就能停住。

GPS 信号从 20,200 km 高空落到你的手机上大约要 70 毫秒，而计时只差百万分之一秒，位置就会偏出 300 m。

满载乘客的电梯轿厢重将近 2 吨，可电动机实际要提起的只有其中四分之一左右，因为钢丝绳另一端挂着对重。

心脏每跳一次约泵出 70 mL 血液，按静息时的节奏，一天要跳约 108,000 次。

叶片长 61 m 的风机，在狂风里发的电并不比在清劲风里多，因为风速一过 11.4 m/s，它就把叶片转离来风。